Xenon balasti za avto

Xenon balast je elektronska naprava, ki je ključni del HID (High-Intensity Discharge) osvetlitvenega sistema v avtomobilih. Njegova glavna naloga je, da ob vklopu žarometov zagotovi visok napetostni sunek (okoli 20.000 V), potreben za vžig xenon žarnice, nato pa stabilizira in nadzoruje tok ter napetost med delovanjem.

Brez balasta xenon žarnica ne bi mogla delovati, saj potrebuje popolnoma drugačen način napajanja kot klasične halogenske sijalke.

Zakaj je balast pomemben

• Vžig xenon žarnice – ustvari visok napetostni impulz za ionizacijo plina v žarnici.

• Stabilno delovanje – zagotavlja enakomerno svetilnost in preprečuje utripanje.

• Zaščita sistema – preprečuje prenapetost, pregrevanje in poškodbe žarnice.

• Daljša življenjska doba – pravilno upravljanje toka in napetosti poveča vzdržljivost žarnice.

Vrste xenon balastov

Balasti se razlikujejo glede na tip žarnice, moč in izvedbo:

• OEM balasti – originalni deli, nameščeni tovarniško v vozilih (npr. Philips, Hella, Matsushita, Valeo, Denso).

• Aftermarket balasti – nadomestni deli, pogosto cenejši, z različnimi funkcijami.

• CAN Bus kompatibilni balasti – preprečujejo napake na armaturni plošči pri novejših vozilih.

• Digitalni balasti – kompaktnejši in bolj učinkoviti od starejših analognih izvedb.

Najpogostejše OEM oznake

• D1S / D1R – balast z integriranim vžignim modulom v žarnici.

• D2S / D2R – balast z ločenim vžignim modulom.

• D3S / D3R, D4S / D4R – novejši, brez vsebnosti živega srebra.

Tehnične lastnosti

• Delovna napetost: 12V ali 24V (odvisno od vozila)

• Izhodna moč: 35W (standard), 55W (nadgradnja)

• Zagonska napetost: ~20.000–25.000 V

• Delovna temperatura: -40°C do +105°C

• Vodotesnost: IP65–IP67

Simptomi okvare balasta

• Žaromet ne sveti, čeprav je žarnica nova in delujoča.

• Utripanje ali nenadna izguba svetlobe.

• Neenakomeren barvni ton med levo in desno lučjo.

• Napaka luči na armaturni plošči.

Montaža balasta

1. Odklopi napajanje vozila.

2. Odstrani poškodovani balast iz nosilca žarometa.

3. Poveži novi balast z vžignim modulom in žarnico.

4. Namesti balast v originalni nosilec in poveži elektriko.

5. Preveri pravilno delovanje.

(Pri menjavi balasta je priporočljivo hkrati preveriti stanje žarnic in vžignih modulov.)